Le 27 avril prochain, il y aura 75 ans que la gare de Montzen était bombardée. En 1940, cette gare constituait un noeud ferroviaire important pour l’armée allemande. « De nombreux convois militaires et de marchandises s’y croisaient », explique Marc Simons, le Président Espace Culture de Plombières qui donnera une conférence sur le sujet le 27 avril à Verviers et le 2 mai à l’ancienne maison communale de Montzen. « Le 27 avril 1944, plusieurs canons de la DCA et projecteurs quadrillent la gare. Radio Londres et des tracts préviennent la population d’un éventuel bombardement. Des abris sont construits. Dans certaines caves sont prévus des matelas et des réserves alimentaires », explique-t-il. « La nuit du 27 au 28 avril 1944, les curieux observent un magnifique feu d’artifice « wie a Kriestbaum ». Sur place, c’est l’enfer. 120 avions anglais déversent 1200 bombes. Le bilan est lourd : au moins 72 morts et de nombreux bâtiments partiellement ou complètement détruits, … Le bombardement n’a pas atteint son objectif, les avions ont survolé la gare transversalement. Un premier train la traverse 24 heures plus tard. La reconstruction du quartier en ruine prendra des années ».
Le quartier de Montzen-gare a en fait été créé à la suite de la construction de la ligne 24, en1914-18. Comme le rappelle le Royal Syndicat d’Initiative Trois Frontières, « dès 1919, les chemins de fer de l’Etat Belge, devant l’afflux de trafic provoqué par les réparations allemandes, se voient alors dans l’obligation de poursuivre les travaux d’aménagement de la gare de formation, non terminés par l’occupant, et même de l’agrandir au fur et à mesure de l’augmentation du trafic ». La gare de Montzen connaîtra son apogée dans les années ’30’. (M.Y.)
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